專案組、記者楊國文／台北報導

林志玲92至94年欠稅官司出現新變化，本報接獲讀者爆料指出凱渥經紀公司因涉嫌做帳錯誤，製造凱渥與林志玲是雇傭關係，導致林志玲敗訴，讓凱渥首度發出正式聲明，確切的表示與林志玲並非雇主與員工關係。據悉，對於凱渥的切割動作，林志玲私下感到十分欣慰。

凱渥：尊重司法不做評論

根據讀者爆料內容，凱渥將廠商付給林志玲的錢以薪資方式做成凱渥營業成本，進而讓法官認定她與凱渥是員工與雇主關係，不適用「執行業務所得」稅務規定。對於與林志玲的關係，凱渥先前僅以「專業合作」、「互信合作」來解釋，沒有明確回應是否為雇傭關係，經本報導見報後，昨天凱渥才首次發出正式書面聲明，表示凱渥旗下所有經紀的模特兒及演藝人員均只是委託關係，並非凱渥受雇員工。對於「執行業務所得」或是「薪資所得」的認定，凱渥表示這屬林志玲的官司，凱渥不是當事人，且已進入法律程序，為尊重司法故不做評論。

關於將執行業務所得以薪資做成公司營業成本，被質疑做假帳？凱渥方面表示當初都把模特兒與藝人的收入以「執行業務所得」申報，但財政部做不同認定。

林律師：訴狀已陳述做帳錯誤

不過，林志玲的委任律師牛豫燕表示，這是單純的稅法爭議問題，林志玲無意造成任何對立關係，但強調她與凱渥並非雇傭關係，林志玲在訴狀裡確實陳述凱渥做帳錯誤，至於其他細節，律師表示在判決書中已做清楚說明。台北高等行政法院則表示，林志玲補稅案已依法判決，對當事人看法不做回應。

林志玲將備好事證再上訴

據瞭解，林志玲對於凱渥承認雙方非雇傭關係感到欣慰，但對於獨自延攬業務的能力被否定，被認為必須依附凱渥的說法，覺得委屈，因為許多品牌都是衝著「林志玲」才找她代言，她會準備好事證再做上訴。

在日本東京電車中央線上，營運超過半世紀的全橘色電車，17日走入歷史，最後一列橘色電車宣佈光榮退休，吸引許多鐵道迷前來歡送。

行駛於中央線上，以橘色為主要顏色的201系列電車，17日宣佈退休，201號橘色電車，1979年開始於中央線服務，30多年來，往來於日本東京都與長野縣之間，已經成為許多民眾生活的一部份，有些鐵道迷此刻格外感傷。

這201系列的橘色電車，前身是101系列，車身同樣是橘色，當時101系列被引進後，造成轟動，因為它可是當時全日本電車中，第1架不是深棕色的電車，也是從大獲好評那時起，其他路線列車紛紛跟進，日本東京電車開始五彩繽紛了起來。

橘色電車歷經都市發展，乘客人數常常大爆炸，比規定載運的人數還要高3倍之多，車窗玻璃因為擠壓而破掉，也是家常便飯。不過隨著科技進步，橘色列車也漸漸被不鏽鋼車身的列車取代，招牌全車橘色，到了新的列車上，也只剩下1條橘色的線。這最後的橘色列車，在17日下午2點半開進松本站，也為它數10年來的辛勤付出，畫下一個完美的句點。

〔記者吳俊鋒／官田報導〕台鐵拔林站昨晚出現火車倒退嚕的烏龍！台鐵遭民眾爆料，一部南下電聯車抵達拔林站時，竟反向行駛，北上退回隆田站，之後卻又依循原路線再南下，行程延誤二十三分鐘，旅客傻眼，直罵簡直是「莊孝維」。

台鐵則解釋，由於當時有部莒光號在善化站故障，佔據南下東線，該班電聯車無法通過，只好退行至隆田站，調撥北上西線南下，後來莒光號已修復，電聯車就原路線南下。

林姓民眾昨晚在新營搭八點五十九分的R5號電聯車南下回新市住家，到達拔林站後停靠許久，遲未向前，之後電聯車竟倒退嚕，退到隆田站，等候一部南下自強號經過後，電聯車又往南開，恢復原有行程。

經台鐵說明後，旅客才瞭解電聯車會倒退嚕的原因，但都質疑台鐵未明快處理，無端浪費大家寶貴的時間，林姓民眾就表示，莒光號故障，可儘速調派電力機車拖走，顯見緊急應變能力不夠。

林姓民眾抱怨，加班很累，想早點回家，卻又碰到台鐵處理不夠明快，耗費時間，火車坐了二十幾年，第一次倒退嚕，直呼倒楣。

台鐵指出，電聯車退行至隆田站時，剛好南下自強號靠近，因此電聯車先讓行，之後故障的莒光號修好，電聯車原路線南下。

秋天，正是芒草開花的季節，每逢此時，陽明山國家公園內總是充滿了賞芒的人潮，「魚路古道」與「擎天崗草原」是欣賞芒花的最佳地點，古道上的人文風情與歷史故事更是為世人所傳頌著。陽明山國家公園將於10月份舉辦4梯次古道秋芒活動。

「魚路古道」是一條清末民初先民往返於金山與士林的要道，沿途芒草、蕨類、筆筒樹夾道，先民遺跡更不時地提醒著古人開墾土地與交通往返的辛勤，藉由陽管處資深解說員精闢的解說，引導大家認識芒草與先民生活的關係，以及在生態系扮演的角色，進而能保護自然環境與愛護地球。

古道秋芒活動於99年10月9日、16日、23日、30日舉辦，歡迎對自然體驗活動有興趣的民眾一起參與(國中以下學童需家長或監護人陪同)。

【大台灣旅遊網TTNews記者李傳溎】

　　2010年熱鬧的香港萬聖節已經展開，香港本身因為曾經長期受到英國殖民的影響，許多節日與習俗也都跟著外國風情脈動，萬聖節便是其中之一。每到萬聖節來臨，香港人多會到餐廳與朋友聚會，漸漸不管是購物商場、遊樂園、餐廳等紛紛都推出不同的萬聖節慶典，來共同歡慶這個節日。

　　其中今年度來到香港iSQUARE國際廣場Duke’s Deli餐廳，美式紐約風格的餐廳在萬聖節期間（2010/10/28~10/31），下午6點至晚上10點，由大廚精心創製的應節三道菜晚餐套餐，把遊客之前在螢幕上見過的恐怖場景呈現眼前，相當具有視覺震撼！

　　除了餐廳佈置成恐怖食堂外，也將看到為萬聖節特別設計的餐點，有道命名為「撈亂骨頭」，整個餐盤擺設為骷髏魔從棺木中爬起來，入味的巴西排骨則以菠蘿汁、蜜糖和黑胡椒為主的BBQ醬汁醃過後再用慢火燒烤，上菜前還要刷上一層密製蜜汁，而棺木造型的棺材麵包香脆鬆軟，板蓋特別刷上了蒜蓉醬，讓遊客不僅視覺驚奇，味覺更是滿足。

　　另外，傳統的義大利咖啡品牌CAFFE VERGNANO 1882也在九龍站圓方及The One商場，也有推出不同的萬聖節套餐，不管是品嚐以紅菜頭、醃肉、檸檬汁及茴香所熬煮成的「血海深仇」湯品，或者以甜椒造型成一棵心臟的沙拉名為「魔獸心經」，都讓人感受到濃濃的萬聖節氣氛。（攝影／李傳溎）

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在春天的時候，通常會用『春天孩子面』來形容變化多端的天氣，就像是小孩情緒有時很難掌控一樣，而夏秋之際也一樣，像昨天這東北季風，勢力還不是很強，尤其台灣又在高壓影響的邊緣，變化相對就很大，例如昨天一下子涼空氣明顯減弱，反而白天非常熱，而到晚上，尤其是今天清晨北海岸又開始累積水氣，還下了一場大雨，有些地方也下了一百毫米以上。也提醒您，這時候在北部或東部一定要注意這變化，有時會比您想像中還來得大。

目前位於中國東岸的高壓系統正緩慢的東移當中，風向預計也開始由偏東北風，逐步將改為偏東風，所以東北角的天氣慢慢的緩和當中，這一波影響也漸入尾聲，溫度會緩慢回升，而且天氣逐漸轉晴，但接下來要留意中國北方新生的一波東北季風正在逐漸的發展，預計在周日影響台灣，這波也有鋒面雲系先影響，然後是較涼的空氣，預期會比前兩波還來得強一些，預估低溫會降到二十一二度，從周日開始會影響到下周一二，提醒您這是第三波的影響，預估會比前兩波來得強，安排活動上要多留意，不過還是以北部及東北部變化較大，中南部不受到影響，中南部在這時候還是很穩定的天氣。

雖然最近這幾次的重點都在東北季風上，從凡那比颱風過後這十幾天颱風的訊息一下子就沈靜下來，不過這不代表今年的颱風季已經進入尾聲，還是有相當多的熱帶擾動持續發展，只是稍微欠缺一些動力機制，還是提醒您要多做防颱工作，尤其是比較脆弱的地區，要多留意小細節，通常人們是很渺小的，一點一滴的疏忽之下會忘了一些環節而導致災難，而也通常都是從損失當中得到經驗。例如淹過水之後就知道該如何面對，如何警覺。尤其現在口水滿天飛，加上選舉也被放大強化，建議您別讓口水讓您氣憤填膺，多留意居家附近水溝通不通，有沒有去清理，附近的河川有沒有問題，多去請教鄰里長或是地方單位，這才是自保之道。

中國時報【吳敏菁／彰化報導】

「ＳＯＲＲＹ、ＳＯＲＲＹ」電音三太子可不全是愛跳台客舞的少年郎，彰化南瑤宮媽祖殿下也有特別的聖母將軍電音團，扛、跳「童仔」全是婆婆媽媽。神偶一尊重達十七公斤，她們卻蓮步輕搖、獨步全台，每次卸陣，就聽到聲聲驚呼「哇！竟然是一班女將軍。」

聖母將軍電音林麗華團長說，姊妹們最早是一塊兒練排舞的社團，兩年前南瑤宮發起組特別陣頭，顛覆一下傳統，找她幫忙，她試著徵詢，沒想到婆婆媽媽們全嬌聲叫好說，「媽祖是女神，由咱來跳更有文化氣質！」

一群熱中奉獻的志工，不用招兵買馬就成軍，連郵局分局長、縣府課長、外籍新娘也聞訊加入，共有廿、卅人，女將們氣勢如虹，但一試扛，連聲「阿娘喂！」一尊神偶重達十七公斤，使沒幾下就頭昏眼花、汗淚齊流，根本顧不了舞步，彼此取笑「妳喝醉了嗎？亂亂顛！」

果然巾幗不讓鬚眉，婆婆媽媽雖喊「老骨頭囉！」，骨子裡卻毅力過人，誰也不退，南瑤宮理事許川林取了「聖母將軍電音團」的響叮噹名字，更壯大了陣容，不只三太子，又添加千里眼、順風耳、一對神童和土地公。

這班電音神明儀陣，騰空飛躍都有纖細蓮花腳，紅到海外，先在湄洲掀起轟動，十月十五日受邀到泰國參加九皇齋遶境。

〔記者張菁雅、唐在馨／台中報導〕前行政院長謝長廷昨日展開「Discovery探索台中」行動，首波行動揭露古根漢美術館案胎死腹中，卻無人負起行政及政治責任，呼籲監察院主動調查；謝長廷也說，大都會歌劇院工程一再延宕，證明台中市長胡志強沒有能力執行，這兩案都是胡志強強調的國際化的例子，現在國際化卻變成國際笑話。

面對質疑 胡志強不予回應

對於上述質疑，台中市長胡志強表示，不予回應。謝長廷昨天與民進黨台中市長參選人蘇嘉全競選總幹事林佳龍、立委管碧玲、台中市議員陳淑華、何敏誠等人共同召開記者會，還原古根漢案胎死腹中的經過。

林佳龍表示，古根漢是胡志強第一任最重要的政見，大都會歌劇院是第二任最重要政見，兩項都跳票，並且遺留很多問題，古根漢案兩次追加預算，從卅億元增加到八十億元，行政院同意補助五十億元，最後卻沒做成；大都會歌劇院同樣追加兩次預算，自廿四億元到四十三億元，原設計二○○八個座位，預定二○○八年完工，後來胡志強要求多一張椅子，也就是延到二○○九年完工，今年已二○一○年，又說要到二○一三年才能完工。

管碧玲也表示，古根漢全案歷經三百八十天，胡志強有充分時間可以與立法院、市議會溝通，但他沒有，不知道是無能？或是無心？最後卻讓中央及市議會背黑鍋。

大都會歌劇院工程一再延宕

陳淑華、何敏誠也解釋，台中市議會全力支持古根漢，市府也動用九千三百多萬元前期經費，其中，可行性評估就花了七千九百多萬元，且市府計畫把古根漢蓋在新市政中心，就因為古根漢的關係，讓新市政中心工程也延宕。 謝長廷則指出，高雄世運主場館與大都會歌劇院同樣是由日本建築師伊東豐雄設計，前者如期在二○○九年完工，後者卻一再延宕；當年前總統陳水扁對古根漢及胡志強支持的程度，令其他縣市忌妒，也因為古根漢而排擠其他建設，古根漢最後卻跳票，且至今無人負起責任，他呼籲監察院應主動調查。

謝長廷也說，胡志強讓人感覺他是國際化的市長，上述兩案也是國際化的例子，但胡志強沒有能力執行，這是「國際化」？還是「國際笑話」？

謝長廷並預告，政績最能檢驗首長的執行能力，「Discovery探索台中」會繼續探索胡志強的施政能力，至少還有廿幾個大案可檢驗，請市民拭目以待。

明年七月一日起，台北市街頭可免費無線上網。台北市長郝龍斌昨天在競選總部舉行「免費上網，台北『無線』可能」記者會，宣布明年免費上網大利多，台北市民只要透過ＷＩＦＬＹ系統，不論是智慧型手機還是筆電，上網都不用錢。

外國觀光客則可透過機場或飯店換取點數卡，免費無線上網。郝龍斌強調，未來台北市網路服務就像空氣一樣「免費」，至於相關預算粗估約一到二億元，由市府編列，補貼給網路業者。

郝龍斌說，為滿足民眾「anytime」、「anywhere」上網的生活方式，市府決定將原本需要付費購買點數上網的ＷＩＦＬＹ，改為免費，讓民眾可隨時隨地用手機發mail、在咖啡廳寫報告，或在公園裡上ＭＳＮ。

郝龍斌在記者會上，當場使用iPhone的FaceTime功能，跟人在華山藝文特區的創作才子方文山進行視訊連線，告知未來北市可以免費上網。方還允諾要幫郝龍斌寫競選歌曲。

台北市ＷＩＦＬＹ無線網路是前市長馬英九任內推動，從九十三年開始建置、九十五年九月五日完成建置。當時馬英九還開記者會，宣示「台北ＷＩＦＬＹ無線新都布建完成，覆蓋範圍全球第一」。

北市府資訊處長張家生表示，目前ＷＩＦＬＹ人口覆蓋率已達百分之九十三，全市有近五千個上網熱點（hot spot），市區街道、捷運站都可收到訊號，小巷或室內則訊號會較弱。

張家生表示，明年會持續增加ＷＩＦＬＹ熱點，達到覆蓋率百分之百，達到「北市街頭都有訊號」目標，民眾只要「走出家門就可免費上網」。台北市民只要在網路上通過一次認證，日後即可免費上網，相關細節仍在規畫中。

鑽電腦售票漏洞 犯案2年

〔記者余瑞仁、李文儀／綜合報導〕台灣鐵路管理局桃園縣內壢火車站，爆發售票員曾武華涉嫌利用自動售票機的電腦系統漏洞，重印區間車車票在窗口販售牟利，檢調初步查出，曾嫌自九十七年開始以此手法牟利，但因他自九十五年起即以每個月十至二十多萬元定額購置基金，基金投資金額已近八百萬元，檢調懷疑恐非他所稱牟利僅有二百餘萬元，將深入調查。

乘客買到未來票 揪出不法

這是台鐵首度發生重印車票的Ａ錢事件，檢調指出，全案起於八月間有乘客在內壢火車站窗口買票，卻拿到一張日期為四個月後的區間車票，乘客向站方反映，站方查看後發現車票顏色為水藍色，是自動售票機才會列印出來的車票，並非窗口賣出的淺橘色車票。如此差異引起鐵路局懷疑有人謀不臧，報請桃園地檢署與調查站偵辦，檢調昨搜索曾位於中壢市的住處，查扣其帳戶，訊後向法院聲請羈押。

重印無須密碼 不限次數

檢調指出，民眾投幣買票後如果沒印出車票或車票不清楚，售票員可以自動售票機重印車票給乘客，但因未限制重印次數，且重印不需輸入密碼，加上自動售票機銷售的都是不對號的區間車票，因此無人察覺。

檢調追查發現內壢站有二十年資歷的票房領班曾武華（四十八歲）涉案，查出他涉嫌在下班夜深人靜時，從自動售票機啟動重印功能，每天重印數十張內壢往台北、板橋、新竹等大車站的車票，事後在窗口售票給乘客。

檢調指出，從曾的帳戶資料顯示，月薪僅四萬餘元的他從九十五年間就開始以每月十萬元定額買基金，有時每月承購基金更達二十多萬元，歷年來投資金額將近八百萬元。曾應訊僅坦承從九十七年開始利用這個漏洞重印車票牟利，獲利僅有二百餘萬元，他供稱是要幫小孩籌學費以及創業基金，才鋌而走險。

調離原職 判決確定將免職

台鐵副局長張應輝表示，因自動售票機有重印功能，原本負責管理帳務的該員就藉此轉賣，還買打九折的儲值卡，再以原價轉售旅客，賺取一成的差價。稽核人員發現該站重印比例偏高，報表又未檢附應回收的印壞票，且有旅客以電子郵件檢舉，指在窗口購票卻直接從旁拿票販售，十分不尋常，台鐵才由政風及業務單位前往查察。

張應輝指出，已將當事人調離原職，並記一大過，待判決確認後，可能予以免職處分，該站長因督導不周而記兩次申誡，也通令各站加強稽查。